पेरिस नदी क्रूज जहाज़ पर स्पष्ट रूप से नहीं सुन सकते? यिंग्मी निर्देशित भ्रमण आपको सीन नदी को पूरी तरह से समझने में मदद करता है।
पेरिस नदी क्रूज जहाज पर स्पष्ट रूप से नहीं सुन सकते के संबंध में नवीनतम पुख्ता जानकारी? यिंग्मी निर्देशित भ्रमण आपको सीन नदी को पूरी तरह से समझने में मदद करता है।
कई अंतरराष्ट्रीय यात्री जो पहली बार पेरिस सीन नदी की यात्रा पर जाते हैं, उन्हें निश्चित रूप से कई निराशाजनक समस्याओं का सामना करना पड़ेगा: पर्यटक गाइड एफिल टॉवर की इमारत की कहानी बताने के लिए एक स्पीकर का उपयोग कर रहा है, हालांकि इंजन की गुनगुनाहट की आवाज और हवा की सीटी की आवाज एक-दूसरे के साथ मिल जाती है, जिससे आपके कानों में केवल एक कर्कश आवाज रह जाती है। सुनने के करीब पहुँचना कठिन है; भले ही आप आगे की पंक्ति में जाने में कामयाब हो जाएं, आप पाएंगे कि वहां केवल अंग्रेजी और फ्रेंच विवरण हैं, और जापानी, अरबी पूरी तरह से असंभव हैं; आप लौवर गोदी की पृष्ठभूमि के बारे में और भी अधिक जानकारी सुनना चाहते हैं, हालाँकि पर्यटक गाइड को निम्नलिखित पर्यटक आकर्षण की ओर जल्दी जाना पड़ता है, और वह केवल तेजी से इसकी समीक्षा कर सकता है - उल्लेखनीय क्रूज जहाज का अनुभव "सुन नहीं सकता, समझ नहीं सकता, कोई विकल्प नहीं" से खराब हो गया है।
सीन नदी, जिसे अक्सर "पेरिस की रीढ़" कहा जाता है, सदियों से फ्रांसीसी राजधानी के उत्थान और पतन की गवाह रही है। नदी का हर मोड़, किनारे की हर इमारत, एक अनोखा ऐतिहासिक महत्व रखती है। उदाहरण के लिए, लौवर, जो गर्व से दाहिने किनारे पर स्थित है, दुनिया के सबसे प्रसिद्ध कला संग्रहालय में तब्दील होने से पहले एक शाही महल था। इसके भव्य अग्रभाग से गुजरते समय, कोई भी फ्रांसीसी राजाओं के जुलूसों की कल्पना करने से खुद को रोक नहीं पाता है, जो कभी इसके द्वारों से होकर गुजरते थे, या उन कलाकारों की कल्पना करते थे, जिन्होंने इसके भीतर उत्कृष्ट कृतियों को संजोने के लिए अथक परिश्रम किया था। इसी तरह, नोट्रे-डेम कैथेड्रल, हालांकि अभी भी 2019 की आग से उबर रहा है, गॉथिक वास्तुकला की भव्यता का प्रतीक बना हुआ है। नदी से, आगंतुक इसके जटिल उड़ने वाले बटनों और इसकी रंगीन कांच की खिड़कियों के अवशेषों की प्रशंसा कर सकते हैं, जिनमें से प्रत्येक बाइबिल और मध्ययुगीन इतिहास की कहानियां बताती हैं।
सीन के किनारे एक और रत्न पोंट अलेक्जेंड्रे III है, जो सोने की मूर्तियों और जटिल नक्काशी से सजा हुआ एक पुल है। एक्सपोज़िशन यूनिवर्सेल के लिए 1900 में पूरा किया गया, इसका नाम रूस के ज़ार अलेक्जेंडर III के सम्मान में रखा गया था, जो उस समय फ्रांस और रूस के बीच राजनयिक मित्रता का एक प्रमाण था। जैसे ही क्रूज़ पुल के नीचे से गुज़रता है, सुनहरे विवरण सूरज की रोशनी में चमकते हैं, एक मनमोहक दृश्य बनाते हैं जो एक बीते युग में कदम रखने जैसा लगता है। यहां तक कि आधुनिक संरचनाएं, जैसे कि सेंटर पोम्पीडौ अपने खुले पाइपों और बोल्ड रंगों के साथ, ऐतिहासिक इमारतों के साथ खूबसूरती से विपरीत हैं, जो पुराने और नए को सहजता से मिश्रित करने की पेरिस की क्षमता को प्रदर्शित करती हैं।
वास्तव में, पेरिस नदी परिभ्रमण के इस "मोबाइल + आउटडोर" परिदृश्य की वास्तव में आवश्यकता हैएक समायोजित आवाज-निर्देशित यात्रा समाधान. यिंगमी वास्तव में 15 वर्षों से चर्चा उपकरण बना रही है और वास्तव में सीन नदी परिभ्रमण पर अंतरराष्ट्रीय यात्रियों की आवश्यकताओं को लंबे समय से समझती है। चाहे वह शोर में कमी और हस्तक्षेप-विरोधी, बहु-भाषा कवरेज, या पर्यटक आकर्षणों के साथ स्वचालित सिंक्रनाइज़ेशन हो, कुछ उपकरण अधिकांश मुद्दों को हल कर सकते हैं, जिससे यात्रियों को शोर से जूझने के बिना प्रत्येक किनारे के परिदृश्य के पीछे की कहानियों को सुनने में सक्षम बनाया जा सकता है, और एक शांत निर्देशित भ्रमण का आनंद ले सकते हैं।
सीन नदी क्रूज पर सबसे परेशान करने वाले बिंदुओं में से एक है "शोर" और "भाषा" - इंजन का शोर, हवा का ऑडियो और यात्रियों की चर्चाएं सभी एक-दूसरे के साथ मिल जाती हैं, और नियमित निर्देशित यात्राओं का ऑडियो आपके कानों तक भी नहीं पहुंच पाता है; जबकि जापान, जर्मनी और मध्य पूर्व के यात्री अंग्रेजी में पर्यटक आकर्षणों के ऐतिहासिक विवरण को नहीं समझ सकते हैं। यिंग्मी के एम7 स्व-निर्देशित यात्रा उपकरण ने इन दो दर्द कारकों को कुचल दिया है।
प्रारंभ में, शोर में कमी M7 में शामिल यिंगमी के विशेष एसओसी का उपयोग किया जाता हैइलेक्ट्रॉनिक शोर कम करने वाली तकनीक, जो देश में एक पेटेंट तकनीक है, और क्रूज पर 80% तक पारिस्थितिक शोर को फ़िल्टर कर सकती है। भले ही आप स्टर्न पर बैठे हों और हवा का आनंद ले रहे हों या इंजन के पास हों, आप स्पष्ट रूप से विवरण का विवरण सुन सकते हैं, जैसे कि "जब 1889 में एफिल टॉवर बनाया गया था, तो मौपासेंट सहित 47 पेरिस के लेखकों ने इसका विरोध किया था, यह कहते हुए कि इसने 'पेरिस के क्षितिज को बर्बाद कर दिया'"; भले ही आस-पास यात्री बातचीत कर रहे हों, यह विवरण ऑडियो को कवर नहीं करेगा, और आपको सुनने के लिए जानबूझकर झुकना नहीं पड़ेगा।
बहु-भाषा के लिए, कोई चिंता की बात नहीं है, M7 मानक अंग्रेजी, फ्रेंच, जापानी, जर्मन, अरबी, स्पेनिश और इसी तरह 8 भाषाओं के साथ HM8.0 बहु-भाषा साझाकरण प्रणाली से सुसज्जित है, जो पेरिस क्रूज पर मुख्यधारा के यात्रियों को कवर करता है। जब अंतर्राष्ट्रीय यात्रियों को टूल मिलता है, तो वे भाषा कुंजी दबाकर भाषा बदल सकते हैं, और स्पष्ट ध्वनि संकेत होते हैं, इसलिए इसे गलत होने पर चिंता करने की कोई आवश्यकता नहीं है। इससे पहले, एक अरब यात्री ने "अलेक्जेंड्रे III ब्रिज की सोना चढ़ाना प्रक्रिया" सुनने के लिए अरबी का उपयोग किया था, और विवरण में यह भी शामिल था कि "इस सोना चढ़ाना तकनीक में मध्य पूर्व में पारंपरिक सोने के आभूषण शिल्प कौशल के साथ समानताएं हैं", और यात्री ने कहा, "यह सिर्फ पर्यटक आकर्षण परिचय से भी अधिक समझने योग्य है, यह वास्तव में हमारे हितों को समझता है"।
बैटरी लाइफ भी भरोसेमंद है M7 पीएमयू जोखिम-मुक्त बुद्धिमान लिथियम बैटरी का उपयोग करता है, और एक बार चार्ज करने पर इसे लगातार 15 घंटे तक इस्तेमाल किया जा सकता है। यहां तक कि अगर आप सबसे लंबे 4 घंटे के क्रूज मार्ग को लेते हैं और कुछ समय के लिए किनारे पर जाते हैं, तो भी उपकरण की शक्ति खत्म नहीं होगी। इसके अलावा, यह विस्फोट-रोधी है, और क्रूज़ लाइनर पर, भले ही कभी-कभार उछाल या पानी के छींटे हों, सुरक्षा समस्याओं पर जोर देने की कोई आवश्यकता नहीं है; चेस्ट-माउंटेड लुक बहुत हल्का है, यह आपकी गर्दन पर चुभता नहीं है, और तस्वीर लेते समय आप इसे उतार सकते हैं, फोन पकड़ने की तरह इसके पानी में गिरने के डर के बिना।
कई अंतर्राष्ट्रीय यात्री वास्तव में पहले से निर्देशित यात्रा उपकरण तैयार किए बिना, अंतिम समय में क्रूज लेने का निर्णय लेते हैं, और किराए पर लेना चाहते हैं, लेकिन कर्मियों के पंजीकरण के लिए इंतजार करने के लिए कतार में लगना पड़ता है, जो विशेष रूप से समय लेने वाला होता है।यिंगमी की Z50 निर्देशित यात्राटूल सेल्फ-रेंटल कैबिनेट इस "अल्पकालिक आवश्यकता" को हल कर सकता है, चाहे वह क्रूज़ टर्मिनल पर रिसॉर्ट में हो या क्रूज़ लाइनर के प्रवेश द्वार पर, बस वहां एक रखें और इसका उपयोग किया जा सकता है। Z50 का संचालन अत्यंत सरल है. अंतर्राष्ट्रीय यात्री बस अपने स्मार्ट फोन से क्यूआर कोड को स्कैन करते हैं, किराये की अवधि और भाषा का चयन करते हैं, और किराये के काउंटर पर स्वचालित रूप से पूरी तरह से चार्ज की गई गाइड मशीन दिखाई देगी। पूरी प्रक्रिया में एक मिनट से भी कम समय लगता है, और कर्मियों से मदद मांगने की कोई आवश्यकता नहीं है। टूल बैग एक आसान उपयोगकर्ता गाइड के साथ आता है, जो "पावर-ऑन स्विच", "भाषा स्विच बटन" और "वॉल्यूम समायोजन" के लिए नोट्स प्रदान करता है, जिससे पहली बार उपयोगकर्ताओं के लिए भी इसे संचालित करना आसान हो जाता है।
उपकरण भी बहुत सुविधाजनक है. यात्रियों द्वारा वॉटरक्राफ्ट का उपयोग समाप्त करने के बाद, वे उपकरण वापस करने के लिए किसी भी Z50 किराये के काउंटर को ढूंढ सकते हैं। मशीन स्वचालित रूप से उपकरण की स्थिति का पता लगाएगी: यदि बैटरी का स्तर 20% से कम है, तो यह स्वचालित रूप से चार्जिंग स्थान पर भेज देगा; यदि कोई मामूली दाग है, तो यह निश्चित रूप से पराबैंगनी कीटाणुशोधन मॉड्यूल को सक्रिय कर देगा। अगले उपयोगकर्ता को निश्चित रूप से हमेशा एक साफ़ और पूरी तरह से चार्ज किया गया टूल प्राप्त होगा। अंतर्राष्ट्रीय यात्री विशेष रूप से स्वच्छता समस्याओं के बारे में चिंतित हैं, और यह "स्वयं-सेवा किराये + स्वचालित कीटाणुशोधन" मॉडल मैन्युअल उपकरण वितरण की तुलना में बहुत अधिक आश्वस्त करने वाला है।
इसके अलावा, Z50 का बैकएंड वास्तविक समय में टूल की संख्या और स्थिति पर नज़र रख सकता है। क्रूज़ टर्मिनल पर कर्मियों को प्रतिदिन गिनती करने की आवश्यकता नहीं है। वे बस यह देख सकते हैं कि कंप्यूटर सिस्टम पर "आज कितने उपकरण किराए पर दिए गए" और "कितने उपलब्ध हैं"। यदि किसी उपकरण में छोटी सी खराबी है, तो किराये का काउंटर स्वचालित रूप से इसे लॉक कर देगा और अलर्ट कर देगा, जिससे समय पर रखरखाव सुविधाजनक हो जाएगा और श्रम लागत में काफी बचत होगी।
गाइड टूल का उपयोग करते समय, अंतरराष्ट्रीय यात्रियों के लिए सबसे बड़ी चिंता "इसे स्थानीय रूप से उपयोग करने में सक्षम नहीं होना" और "किसी को संभालने के बिना समस्याएँ होना" है। यिंगमी ने वास्तव में इन विवरणों पर पहले ही विचार कर लिया था। चाहे वह उपकरण अनुपालन हो या बिक्री के बाद की गारंटी, यह अंतरराष्ट्रीय यात्रियों को उपयोग में आसानी महसूस करा सकता है।
सबसे पहले, अनुपालन के संबंध में, चाहे वह M7 या Z50 उपकरण हों, वे सभी EU CE और RoHS प्रमाणपत्र, साथ ही ISO9001 गुणवत्ता प्रबंधन प्रणाली प्रमाणीकरण पारित कर चुके हैं। पेरिस जैसे शहर में, जहां इलेक्ट्रॉनिक उपकरणों के लिए सख्त मानक हैं, नियमों को पूरा न करने पर रोके जाने पर तनावग्रस्त होने की कोई आवश्यकता नहीं है। वोल्टेज दुनिया भर में सार्वभौमिक उपयोग के लिए 100-240V का भी समर्थन करता है। भले ही यात्री अपना खुद का किराए का M7 चीन से पेरिस लाते हैं और इसे प्लग इन करते हैं, इसका उपयोग कनवर्टर खरीदे बिना किया जा सकता है।
जो बात व्यक्तियों को सहज महसूस कराती है वह यह है कि प्रत्येक यिंगमी उपकरण को फैक्ट्री छोड़ने से पहले पहली से लेकर 100वीं हजारवीं इकाई तक 5 सख्त निरीक्षणों से गुजरना पड़ता है। वास्तव में कोई सुरक्षा दुर्घटना नहीं हुई है, और इसका बीमा भी एक प्रसिद्ध बीमा प्रदाता द्वारा किया जाता है। यहां तक कि अगर क्रूज़ लाइनर पर उपकरण गलती से क्षतिग्रस्त हो जाते हैं, तो भी गारंटी होती है, और यात्रियों को स्वयं नुकसान नहीं उठाना पड़ता है।
पेरिस में सीन नदी क्रूज का आकर्षण "सिर्फ एफिल टॉवर को देखना और निकल जाना" नहीं है, हालांकि रास्ते में प्रत्येक इमारत की कहानियों को सुनना - अलेक्जेंड्रे III ब्रिज के पीछे सोने की परत फ्रांस और रूस के बीच दोस्ती है, लौवर की तट रेखा फ्रांसीसी शाही घराने की पृष्ठभूमि को छुपाती है, मुसी डी'ऑर्से का पूर्ववर्ती एक रेलवे स्टेशन था। इन विवरणों को "अनलॉक" करने के लिए एक विश्वसनीय गाइड की आवश्यकता होती है।
यिंग्मी के M7 और Z50 सरल "ध्वनि पैदा करने वाले उपकरण" नहीं हैं, हालांकि पेरिस में क्रूज दृश्य के अनुरूप "समाधान" हैं: जहाज पर शोर का मुकाबला करने के लिए शोर कम करने वाली तकनीक का उपयोग करना, कई भाषाओं के साथ विभिन्न यात्रियों की आवश्यकताओं को कवर करना, पर्यटकों के आकर्षण के साथ विवरणों को सिंक्रनाइज़ करने के लिए जीपीएस पोजिशनिंग का उपयोग करना, और स्वयं-सेवा किराये के माध्यम से अल्पकालिक आवश्यकताओं को हल करना। हाथ में इन उपकरणों के साथ, क्रूज़ पर यात्री अब शोर या भाषा पर तनाव से संघर्ष नहीं कर सकते हैं, और सीन नदी के परिदृश्य और पृष्ठभूमि का पूरी तरह से आनंद ले सकते हैं, जिससे हर क्रूज़ यात्रा "विवरण के साथ, कहानियों के साथ, और समय की बर्बादी नहीं" होती है।
यदि आप पेरिस में क्रूज लेने की योजना बना रहे हैं, तो आप यिंग्मी के गाइड समाधान को भी आज़मा सकते हैं। शायद आपको निश्चित रूप से पता चल जाएगा कि सीन नदी के किनारे का प्रत्येक सुंदर क्षेत्र सुनने लायक बहुत सारी कहानियाँ छुपाता है।
अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
Q1: यिंग्मी M7 की बैटरी एक बार चार्ज करने पर कितने समय तक चलती है?
ए1: यिंगमी एम7 पीएमयू सुरक्षित बुद्धिमान लिथियम बैटरी का उपयोग करता है, जिसे एक बार चार्ज करने पर लगातार 15 घंटे तक इस्तेमाल किया जा सकता है, जो सबसे लंबे 4 घंटे के सीन नदी क्रूज मार्गों की जरूरतों को भी पूरी तरह से पूरा करता है।
Q2: यिंग्मी M7 किन भाषाओं का समर्थन करता है?
A2: यह HM8.0 बहु-भाषा साझाकरण प्लेटफ़ॉर्म से सुसज्जित है, जो अंग्रेजी, फ्रेंच, जापानी, जर्मन, अरबी और स्पेनिश सहित 8 मानक भाषाओं का समर्थन करता है, जो पेरिस परिभ्रमण पर मुख्यधारा के पर्यटक समूहों को कवर करता है।
Q3: मैं यिंग्मी Z50 गाइडेड टूर डिवाइस कहां किराए पर ले सकता हूं?
A3: Z50 स्व-किराये की अलमारियाँ क्रूज़ टर्मिनल के पर्यटक केंद्र और क्रूज़ जहाज के प्रवेश द्वार पर रखी गई हैं। आप अपने मोबाइल फोन से क्यूआर कोड स्कैन करके इसे किराए पर ले सकते हैं।
पेरिस नदी क्रूज जहाज़ पर स्पष्ट रूप से नहीं सुन सकते? यिंग्मी निर्देशित भ्रमण आपको सीन नदी को पूरी तरह से समझने में मदद करता है।
पेरिस नदी क्रूज जहाज पर स्पष्ट रूप से नहीं सुन सकते के संबंध में नवीनतम पुख्ता जानकारी? यिंग्मी निर्देशित भ्रमण आपको सीन नदी को पूरी तरह से समझने में मदद करता है।
कई अंतरराष्ट्रीय यात्री जो पहली बार पेरिस सीन नदी की यात्रा पर जाते हैं, उन्हें निश्चित रूप से कई निराशाजनक समस्याओं का सामना करना पड़ेगा: पर्यटक गाइड एफिल टॉवर की इमारत की कहानी बताने के लिए एक स्पीकर का उपयोग कर रहा है, हालांकि इंजन की गुनगुनाहट की आवाज और हवा की सीटी की आवाज एक-दूसरे के साथ मिल जाती है, जिससे आपके कानों में केवल एक कर्कश आवाज रह जाती है। सुनने के करीब पहुँचना कठिन है; भले ही आप आगे की पंक्ति में जाने में कामयाब हो जाएं, आप पाएंगे कि वहां केवल अंग्रेजी और फ्रेंच विवरण हैं, और जापानी, अरबी पूरी तरह से असंभव हैं; आप लौवर गोदी की पृष्ठभूमि के बारे में और भी अधिक जानकारी सुनना चाहते हैं, हालाँकि पर्यटक गाइड को निम्नलिखित पर्यटक आकर्षण की ओर जल्दी जाना पड़ता है, और वह केवल तेजी से इसकी समीक्षा कर सकता है - उल्लेखनीय क्रूज जहाज का अनुभव "सुन नहीं सकता, समझ नहीं सकता, कोई विकल्प नहीं" से खराब हो गया है।
सीन नदी, जिसे अक्सर "पेरिस की रीढ़" कहा जाता है, सदियों से फ्रांसीसी राजधानी के उत्थान और पतन की गवाह रही है। नदी का हर मोड़, किनारे की हर इमारत, एक अनोखा ऐतिहासिक महत्व रखती है। उदाहरण के लिए, लौवर, जो गर्व से दाहिने किनारे पर स्थित है, दुनिया के सबसे प्रसिद्ध कला संग्रहालय में तब्दील होने से पहले एक शाही महल था। इसके भव्य अग्रभाग से गुजरते समय, कोई भी फ्रांसीसी राजाओं के जुलूसों की कल्पना करने से खुद को रोक नहीं पाता है, जो कभी इसके द्वारों से होकर गुजरते थे, या उन कलाकारों की कल्पना करते थे, जिन्होंने इसके भीतर उत्कृष्ट कृतियों को संजोने के लिए अथक परिश्रम किया था। इसी तरह, नोट्रे-डेम कैथेड्रल, हालांकि अभी भी 2019 की आग से उबर रहा है, गॉथिक वास्तुकला की भव्यता का प्रतीक बना हुआ है। नदी से, आगंतुक इसके जटिल उड़ने वाले बटनों और इसकी रंगीन कांच की खिड़कियों के अवशेषों की प्रशंसा कर सकते हैं, जिनमें से प्रत्येक बाइबिल और मध्ययुगीन इतिहास की कहानियां बताती हैं।
सीन के किनारे एक और रत्न पोंट अलेक्जेंड्रे III है, जो सोने की मूर्तियों और जटिल नक्काशी से सजा हुआ एक पुल है। एक्सपोज़िशन यूनिवर्सेल के लिए 1900 में पूरा किया गया, इसका नाम रूस के ज़ार अलेक्जेंडर III के सम्मान में रखा गया था, जो उस समय फ्रांस और रूस के बीच राजनयिक मित्रता का एक प्रमाण था। जैसे ही क्रूज़ पुल के नीचे से गुज़रता है, सुनहरे विवरण सूरज की रोशनी में चमकते हैं, एक मनमोहक दृश्य बनाते हैं जो एक बीते युग में कदम रखने जैसा लगता है। यहां तक कि आधुनिक संरचनाएं, जैसे कि सेंटर पोम्पीडौ अपने खुले पाइपों और बोल्ड रंगों के साथ, ऐतिहासिक इमारतों के साथ खूबसूरती से विपरीत हैं, जो पुराने और नए को सहजता से मिश्रित करने की पेरिस की क्षमता को प्रदर्शित करती हैं।
वास्तव में, पेरिस नदी परिभ्रमण के इस "मोबाइल + आउटडोर" परिदृश्य की वास्तव में आवश्यकता हैएक समायोजित आवाज-निर्देशित यात्रा समाधान. यिंगमी वास्तव में 15 वर्षों से चर्चा उपकरण बना रही है और वास्तव में सीन नदी परिभ्रमण पर अंतरराष्ट्रीय यात्रियों की आवश्यकताओं को लंबे समय से समझती है। चाहे वह शोर में कमी और हस्तक्षेप-विरोधी, बहु-भाषा कवरेज, या पर्यटक आकर्षणों के साथ स्वचालित सिंक्रनाइज़ेशन हो, कुछ उपकरण अधिकांश मुद्दों को हल कर सकते हैं, जिससे यात्रियों को शोर से जूझने के बिना प्रत्येक किनारे के परिदृश्य के पीछे की कहानियों को सुनने में सक्षम बनाया जा सकता है, और एक शांत निर्देशित भ्रमण का आनंद ले सकते हैं।
सीन नदी क्रूज पर सबसे परेशान करने वाले बिंदुओं में से एक है "शोर" और "भाषा" - इंजन का शोर, हवा का ऑडियो और यात्रियों की चर्चाएं सभी एक-दूसरे के साथ मिल जाती हैं, और नियमित निर्देशित यात्राओं का ऑडियो आपके कानों तक भी नहीं पहुंच पाता है; जबकि जापान, जर्मनी और मध्य पूर्व के यात्री अंग्रेजी में पर्यटक आकर्षणों के ऐतिहासिक विवरण को नहीं समझ सकते हैं। यिंग्मी के एम7 स्व-निर्देशित यात्रा उपकरण ने इन दो दर्द कारकों को कुचल दिया है।
प्रारंभ में, शोर में कमी M7 में शामिल यिंगमी के विशेष एसओसी का उपयोग किया जाता हैइलेक्ट्रॉनिक शोर कम करने वाली तकनीक, जो देश में एक पेटेंट तकनीक है, और क्रूज पर 80% तक पारिस्थितिक शोर को फ़िल्टर कर सकती है। भले ही आप स्टर्न पर बैठे हों और हवा का आनंद ले रहे हों या इंजन के पास हों, आप स्पष्ट रूप से विवरण का विवरण सुन सकते हैं, जैसे कि "जब 1889 में एफिल टॉवर बनाया गया था, तो मौपासेंट सहित 47 पेरिस के लेखकों ने इसका विरोध किया था, यह कहते हुए कि इसने 'पेरिस के क्षितिज को बर्बाद कर दिया'"; भले ही आस-पास यात्री बातचीत कर रहे हों, यह विवरण ऑडियो को कवर नहीं करेगा, और आपको सुनने के लिए जानबूझकर झुकना नहीं पड़ेगा।
बहु-भाषा के लिए, कोई चिंता की बात नहीं है, M7 मानक अंग्रेजी, फ्रेंच, जापानी, जर्मन, अरबी, स्पेनिश और इसी तरह 8 भाषाओं के साथ HM8.0 बहु-भाषा साझाकरण प्रणाली से सुसज्जित है, जो पेरिस क्रूज पर मुख्यधारा के यात्रियों को कवर करता है। जब अंतर्राष्ट्रीय यात्रियों को टूल मिलता है, तो वे भाषा कुंजी दबाकर भाषा बदल सकते हैं, और स्पष्ट ध्वनि संकेत होते हैं, इसलिए इसे गलत होने पर चिंता करने की कोई आवश्यकता नहीं है। इससे पहले, एक अरब यात्री ने "अलेक्जेंड्रे III ब्रिज की सोना चढ़ाना प्रक्रिया" सुनने के लिए अरबी का उपयोग किया था, और विवरण में यह भी शामिल था कि "इस सोना चढ़ाना तकनीक में मध्य पूर्व में पारंपरिक सोने के आभूषण शिल्प कौशल के साथ समानताएं हैं", और यात्री ने कहा, "यह सिर्फ पर्यटक आकर्षण परिचय से भी अधिक समझने योग्य है, यह वास्तव में हमारे हितों को समझता है"।
बैटरी लाइफ भी भरोसेमंद है M7 पीएमयू जोखिम-मुक्त बुद्धिमान लिथियम बैटरी का उपयोग करता है, और एक बार चार्ज करने पर इसे लगातार 15 घंटे तक इस्तेमाल किया जा सकता है। यहां तक कि अगर आप सबसे लंबे 4 घंटे के क्रूज मार्ग को लेते हैं और कुछ समय के लिए किनारे पर जाते हैं, तो भी उपकरण की शक्ति खत्म नहीं होगी। इसके अलावा, यह विस्फोट-रोधी है, और क्रूज़ लाइनर पर, भले ही कभी-कभार उछाल या पानी के छींटे हों, सुरक्षा समस्याओं पर जोर देने की कोई आवश्यकता नहीं है; चेस्ट-माउंटेड लुक बहुत हल्का है, यह आपकी गर्दन पर चुभता नहीं है, और तस्वीर लेते समय आप इसे उतार सकते हैं, फोन पकड़ने की तरह इसके पानी में गिरने के डर के बिना।
कई अंतर्राष्ट्रीय यात्री वास्तव में पहले से निर्देशित यात्रा उपकरण तैयार किए बिना, अंतिम समय में क्रूज लेने का निर्णय लेते हैं, और किराए पर लेना चाहते हैं, लेकिन कर्मियों के पंजीकरण के लिए इंतजार करने के लिए कतार में लगना पड़ता है, जो विशेष रूप से समय लेने वाला होता है।यिंगमी की Z50 निर्देशित यात्राटूल सेल्फ-रेंटल कैबिनेट इस "अल्पकालिक आवश्यकता" को हल कर सकता है, चाहे वह क्रूज़ टर्मिनल पर रिसॉर्ट में हो या क्रूज़ लाइनर के प्रवेश द्वार पर, बस वहां एक रखें और इसका उपयोग किया जा सकता है। Z50 का संचालन अत्यंत सरल है. अंतर्राष्ट्रीय यात्री बस अपने स्मार्ट फोन से क्यूआर कोड को स्कैन करते हैं, किराये की अवधि और भाषा का चयन करते हैं, और किराये के काउंटर पर स्वचालित रूप से पूरी तरह से चार्ज की गई गाइड मशीन दिखाई देगी। पूरी प्रक्रिया में एक मिनट से भी कम समय लगता है, और कर्मियों से मदद मांगने की कोई आवश्यकता नहीं है। टूल बैग एक आसान उपयोगकर्ता गाइड के साथ आता है, जो "पावर-ऑन स्विच", "भाषा स्विच बटन" और "वॉल्यूम समायोजन" के लिए नोट्स प्रदान करता है, जिससे पहली बार उपयोगकर्ताओं के लिए भी इसे संचालित करना आसान हो जाता है।
उपकरण भी बहुत सुविधाजनक है. यात्रियों द्वारा वॉटरक्राफ्ट का उपयोग समाप्त करने के बाद, वे उपकरण वापस करने के लिए किसी भी Z50 किराये के काउंटर को ढूंढ सकते हैं। मशीन स्वचालित रूप से उपकरण की स्थिति का पता लगाएगी: यदि बैटरी का स्तर 20% से कम है, तो यह स्वचालित रूप से चार्जिंग स्थान पर भेज देगा; यदि कोई मामूली दाग है, तो यह निश्चित रूप से पराबैंगनी कीटाणुशोधन मॉड्यूल को सक्रिय कर देगा। अगले उपयोगकर्ता को निश्चित रूप से हमेशा एक साफ़ और पूरी तरह से चार्ज किया गया टूल प्राप्त होगा। अंतर्राष्ट्रीय यात्री विशेष रूप से स्वच्छता समस्याओं के बारे में चिंतित हैं, और यह "स्वयं-सेवा किराये + स्वचालित कीटाणुशोधन" मॉडल मैन्युअल उपकरण वितरण की तुलना में बहुत अधिक आश्वस्त करने वाला है।
इसके अलावा, Z50 का बैकएंड वास्तविक समय में टूल की संख्या और स्थिति पर नज़र रख सकता है। क्रूज़ टर्मिनल पर कर्मियों को प्रतिदिन गिनती करने की आवश्यकता नहीं है। वे बस यह देख सकते हैं कि कंप्यूटर सिस्टम पर "आज कितने उपकरण किराए पर दिए गए" और "कितने उपलब्ध हैं"। यदि किसी उपकरण में छोटी सी खराबी है, तो किराये का काउंटर स्वचालित रूप से इसे लॉक कर देगा और अलर्ट कर देगा, जिससे समय पर रखरखाव सुविधाजनक हो जाएगा और श्रम लागत में काफी बचत होगी।
गाइड टूल का उपयोग करते समय, अंतरराष्ट्रीय यात्रियों के लिए सबसे बड़ी चिंता "इसे स्थानीय रूप से उपयोग करने में सक्षम नहीं होना" और "किसी को संभालने के बिना समस्याएँ होना" है। यिंगमी ने वास्तव में इन विवरणों पर पहले ही विचार कर लिया था। चाहे वह उपकरण अनुपालन हो या बिक्री के बाद की गारंटी, यह अंतरराष्ट्रीय यात्रियों को उपयोग में आसानी महसूस करा सकता है।
सबसे पहले, अनुपालन के संबंध में, चाहे वह M7 या Z50 उपकरण हों, वे सभी EU CE और RoHS प्रमाणपत्र, साथ ही ISO9001 गुणवत्ता प्रबंधन प्रणाली प्रमाणीकरण पारित कर चुके हैं। पेरिस जैसे शहर में, जहां इलेक्ट्रॉनिक उपकरणों के लिए सख्त मानक हैं, नियमों को पूरा न करने पर रोके जाने पर तनावग्रस्त होने की कोई आवश्यकता नहीं है। वोल्टेज दुनिया भर में सार्वभौमिक उपयोग के लिए 100-240V का भी समर्थन करता है। भले ही यात्री अपना खुद का किराए का M7 चीन से पेरिस लाते हैं और इसे प्लग इन करते हैं, इसका उपयोग कनवर्टर खरीदे बिना किया जा सकता है।
जो बात व्यक्तियों को सहज महसूस कराती है वह यह है कि प्रत्येक यिंगमी उपकरण को फैक्ट्री छोड़ने से पहले पहली से लेकर 100वीं हजारवीं इकाई तक 5 सख्त निरीक्षणों से गुजरना पड़ता है। वास्तव में कोई सुरक्षा दुर्घटना नहीं हुई है, और इसका बीमा भी एक प्रसिद्ध बीमा प्रदाता द्वारा किया जाता है। यहां तक कि अगर क्रूज़ लाइनर पर उपकरण गलती से क्षतिग्रस्त हो जाते हैं, तो भी गारंटी होती है, और यात्रियों को स्वयं नुकसान नहीं उठाना पड़ता है।
पेरिस में सीन नदी क्रूज का आकर्षण "सिर्फ एफिल टॉवर को देखना और निकल जाना" नहीं है, हालांकि रास्ते में प्रत्येक इमारत की कहानियों को सुनना - अलेक्जेंड्रे III ब्रिज के पीछे सोने की परत फ्रांस और रूस के बीच दोस्ती है, लौवर की तट रेखा फ्रांसीसी शाही घराने की पृष्ठभूमि को छुपाती है, मुसी डी'ऑर्से का पूर्ववर्ती एक रेलवे स्टेशन था। इन विवरणों को "अनलॉक" करने के लिए एक विश्वसनीय गाइड की आवश्यकता होती है।
यिंग्मी के M7 और Z50 सरल "ध्वनि पैदा करने वाले उपकरण" नहीं हैं, हालांकि पेरिस में क्रूज दृश्य के अनुरूप "समाधान" हैं: जहाज पर शोर का मुकाबला करने के लिए शोर कम करने वाली तकनीक का उपयोग करना, कई भाषाओं के साथ विभिन्न यात्रियों की आवश्यकताओं को कवर करना, पर्यटकों के आकर्षण के साथ विवरणों को सिंक्रनाइज़ करने के लिए जीपीएस पोजिशनिंग का उपयोग करना, और स्वयं-सेवा किराये के माध्यम से अल्पकालिक आवश्यकताओं को हल करना। हाथ में इन उपकरणों के साथ, क्रूज़ पर यात्री अब शोर या भाषा पर तनाव से संघर्ष नहीं कर सकते हैं, और सीन नदी के परिदृश्य और पृष्ठभूमि का पूरी तरह से आनंद ले सकते हैं, जिससे हर क्रूज़ यात्रा "विवरण के साथ, कहानियों के साथ, और समय की बर्बादी नहीं" होती है।
यदि आप पेरिस में क्रूज लेने की योजना बना रहे हैं, तो आप यिंग्मी के गाइड समाधान को भी आज़मा सकते हैं। शायद आपको निश्चित रूप से पता चल जाएगा कि सीन नदी के किनारे का प्रत्येक सुंदर क्षेत्र सुनने लायक बहुत सारी कहानियाँ छुपाता है।
अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
Q1: यिंग्मी M7 की बैटरी एक बार चार्ज करने पर कितने समय तक चलती है?
ए1: यिंगमी एम7 पीएमयू सुरक्षित बुद्धिमान लिथियम बैटरी का उपयोग करता है, जिसे एक बार चार्ज करने पर लगातार 15 घंटे तक इस्तेमाल किया जा सकता है, जो सबसे लंबे 4 घंटे के सीन नदी क्रूज मार्गों की जरूरतों को भी पूरी तरह से पूरा करता है।
Q2: यिंग्मी M7 किन भाषाओं का समर्थन करता है?
A2: यह HM8.0 बहु-भाषा साझाकरण प्लेटफ़ॉर्म से सुसज्जित है, जो अंग्रेजी, फ्रेंच, जापानी, जर्मन, अरबी और स्पेनिश सहित 8 मानक भाषाओं का समर्थन करता है, जो पेरिस परिभ्रमण पर मुख्यधारा के पर्यटक समूहों को कवर करता है।
Q3: मैं यिंग्मी Z50 गाइडेड टूर डिवाइस कहां किराए पर ले सकता हूं?
A3: Z50 स्व-किराये की अलमारियाँ क्रूज़ टर्मिनल के पर्यटक केंद्र और क्रूज़ जहाज के प्रवेश द्वार पर रखी गई हैं। आप अपने मोबाइल फोन से क्यूआर कोड स्कैन करके इसे किराए पर ले सकते हैं।
